Information:
Terminus : Pont de Levallois/
Bécon Gallienicommunes desservies : 3
Histoire:
mise en service : 19 octobre 1904
dernière extension : 2 avril 1971
Exploitant : RATP
Infrastructure:
Conduite : conducteur avec pilotage automatique gérée par OCTYS
Exploitation :
Matériel utilisé : MF 67 (47 rames au 7 juillet 2012)
points d'arrêt : 25
Longueur du tunnel : 11,665 km
L: 75,400 mètre
Temps de parcour : 31 minutes
Distance moyenne par arrêt: 486 mètres
Fréquentation par ans : 92,9 millions de passagers par an
MF 67
Identification:
Exploitant(s): RATP
type: métro
Composition: 3 voitures (m-b-m)/4 voitures (m-n-a-m)/
5 voitures (M-B-na-b-m) ou (m-n-na-n-m) ou (m-n-a-b-m) ou (s-n-na-n-s)
Conduite: Conducteur
Couplage: pour dépannage
Constructeur: Brissonneau et Lotz CIMT
mise en service: 1967 à 1978
modernisation: 1995 à 1998 2002 à 2003 2003 2006 effectif: 137 rames au 13/12/2022
retrait: Depuis 2008 ( fin de la réforme en cours prévue en 2028)
production totale: 299
Caractéristique technique:
Roulement: Roue-rail
écartement: standard mm
Alimentation: 3e rail 750 volte CC
masse en service : 25 à 26,5 tonnes
longueur: 75,400 mètres
Accès: 4 par flanc
Portes: coulissantes
capacités: 425 personnes
vitesse maximum: 80 km h
Bogies monomoteurs B’B’
moteur de traction: 6 ventilés
puissance continue: 1272 kW
Futurement MF 19 CC et CA
Identification:
Exploitant: RATP
Type: métro
Composition: 4 ou 5 voitures
Conduite: Conducteur (CC) Automatique (CA)
Couplage: pour dépannage
Constructeur: Alsthom
Nombre: 44 commandés
Mise en service: Prévue à partir de 2024
Sous séries:
nombre Type Années Lignes
30 CC(5V) horizon 2024 10
14 CC(4V) horizon 2025-2026 3 bis et 7 bis
Caractéristiques techniques:
Disposition des essieux: 'Bo'Bo'
Ecartement: standard (1435 mm)
Alimentation: 3e rail 750 V CC
Longueurs: Ligne Longueur
3 bis et 7 bis 62 mètres
3, 10 et 12 76 mètres
7, 8 et 13 77,4 mètres
Accès: 3 par flanc
Portes: louvoyantes
Intercirculation: Inégale
