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Ligne 9

Pont De Sèvres - Mairie De Montreuil

La ligne 9, à la 3e place pour le plus grand nombre de voyageurs après la ligne 1 et 4. Elle est la première ligne à desservir la banlieue parisienne par l'ouest en 1934.

Informations : 

Terminus :  Pont de sèvres/Mairie de Montreuil

Communes desservies :  3

Histoire:

Mise en service : 8 octobre 1922 

Dernière extension : 14 octobre 1937

Exploitant : RATP

Infrastructure:

Conduite :  Conduite avec pilotage automatique gérée par OCTYS

Exploitation :

 Matériel utilisé : MF 01 (74 rames au 4/01/2022

Points d'arrêt : 37

Longueur du tunnel :  19,569 km 

Longueur du train :  75,6 mètres

Temps de parcours : 52 minutes

Distance moyenne par arrêt :  544 mètres

Fréquentation par an :  136,4 millions de passagers  par ans

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MF 01 train ligne 9

Identification:

Exploitant : RATP

Type : métro

Motorisation : électrique

Composition : 5 voitures (S1-N1-N3-N2-S2)

Conduite : Conducteur

Couplage : Dépannage uniquement

Constructeur : Alsthom, Bombardier Transport, TechnicAtome, Ansaldo STS France

Mise en service : 2008 à 2017

Effectif : 173 au 13 juillet 2020

Production totale :  173

Caractéristiques techniques : 

Dispositions des essieux : Bo’B0’( 3 motrices)

Ecartement : standard (1435 mm)

Alimentation : 3e rail 750 V CC

Moteur de traction : 12 asynchrones (103 kW autoventilés) 

Puissance continue : 1236 kW

Masse en service : 127,5 tonnes

Longueur : 75,6 mètres

Accès : 3 par flanc

Portes : louvoyante 2 vantaux

Capacité : 581 personnes

Places assises : 144 +72 place plier

Climatisation : air réfrigéré

Vitesse maximum : 70 KM h

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